FX初心者がいかに巨万の富を築くかを描く珍道中
× [PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。 一般大衆と言うのはどうしてこんなに大騒ぎするのかな。
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面白いことに有名人ではない長木さんの方が当たってる。
今日は豪ドルで3万もうけた。 不思議なことである。 本当に大暴落なんて来るのかな。 長木さんに従ってた方がいいような。
きょうも ロングに動いてるようだ。
それにしても、下にポンのド予想を書いてる長木と言う人、 それほど有名でもないのによく当ててる。 どうやって当ててるのかな。 きのうもロングだって言ってた。 却って有名トレーダーの言うことはあてにしない方がいいのでは?って思う。 試しに今日は彼のいうことに従がってみようか。 ちなみにきょうもロングだそうだ。 米クライスラーが破産手続き、オバマ大統領が発表5月1日1時20分配信 読売新聞 【ニューヨーク=池松洋】オバマ米大統領は30日正午(日本時間5月1日午前1時)、米大手自動車メーカー、クライスラーが米連邦破産法11章の適用を裁判所に申請すると発表した。
クライスラーは申請後、裁判所の管理下で巨額の債務削減を進める一方、近くイタリアの同業大手フィアットと資本提携を結び、米政府の追加支援も受けながら経営危機からの早期脱却を目指す。 オバマ大統領は、「破産法の適用は後ろ向きではない。米政府はクライスラーを支えていく。フィアットとの提携で生き残り、成功するはずだ」と述べた。 米政府は、破産法適用を回避するため、クライスラーに同日までに人件費や債務の大幅削減を決めるよう求めていたが、一部債権者の同意が得られなかった。昨秋に起きた米金融危機は米新車市場を急速に冷え込ませ、米自動車大手3社(ビッグスリー)の一角が初めて破産手続きに追い込まれる異例の事態に発展した。 クライスラーの破産法適用は、米ゼネラル・モーターズ(GM)再建の行方にも影響を与えそうだ。 クライスラーは、すでに全米自動車労働組合(UAW)や債権(69億ドル)の7割を保有する大手金融機関などの大口債権者、提携するフィアットから再建計画への同意を得ており、あらかじめ再建計画を固めてから破産法11章の適用を申請する「事前調整型(プレパッケージ型)」の手続きに入る見通しだ。 米政府は、クライスラーの申請が認められれば、30~60日間で破産手続きを終了し、裁判所の管理下から抜け出せると見ている。 米メディアによると、米国、カナダ両国政府は運転資金をクライスラーに供給して経営を支える方針だ。 クライスラーが破産手続きに入ると、親会社の米投資会社サーベラスは約8割を持つ株式のすべてを放棄し、約2割を出資する独ダイムラーも資本関係を解消する。新生クライスラーでは、人件費の大幅削減などに同意したUAWが株式の55%、フィアットが35%、米国とカナダ政府が計10%をそれぞれ取得する。 資本提携するフィアットはクライスラーを事実上傘下に収め、世界6位の自動車グループを形成する。両社合計の2008年の世界販売台数は約420万台だ。 最終更新:5月1日1時20分
東京タイムでクライスラーが破たん申請を行ってると報じられたという。
それが情報として入って大暴落すると読んでたわけだ。 とすると、今日の10-12時に発表されると必然的に暴落するわな。 そういうことだったのだな。 そういう情報を得るのはあーいう有名トレーダーの人たちは敏感だな。 |
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